當(dāng)輸入4～20 mA信號(hào)時(shí)，調(diào)節(jié)球閥閥桿能在額定行程內(nèi)隨信號(hào)變化而上、下移動(dòng)自如。如不能正常動(dòng)作，可能有以下故障：

1、操作手輪感覺(jué)異常

①感覺(jué)太輕，可能是手輪卡銷脫落或斷裂。

②感覺(jué)太重或旋不動(dòng)。減速器內(nèi)有異物卡塞；閥芯與襯套或與閥座卡死；閥桿嚴(yán)重彎曲。

2、輸入4～20 mA信號(hào)，調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。

①系統(tǒng)接線有誤。

②電機(jī)分相電容CD損壞。

③電機(jī)接線開(kāi)路。

④閥芯脫落或閥桿斷裂（此時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有動(dòng)作）

3、輸入4～20 mA信號(hào)，調(diào)節(jié)閥走不完額定行程。

①差動(dòng)變壓器位置未調(diào)好。

②二極管D701～D712中有個(gè)別損壞。

③三極管BG701損壞。

4、現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)的其它故障。

①閥震蕩、鳴叫。

1）靈敏度調(diào)得太高，執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生振蕩。

2）流體壓力變化太大，執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力不足。

3）調(diào)節(jié)閥選擇大了、閥常在小開(kāi)度工作。

4）介質(zhì)流動(dòng)方向與閥門關(guān)閉方向一致。

5）附近其它震源影響，支撐不穩(wěn)。

6）閥芯和襯套磨損嚴(yán)重。

②閥動(dòng)作遲鈍。

1）介質(zhì)粘性太大，有堵塞或結(jié)焦現(xiàn)象。

2）填料老化，填料壓得太緊。

③泄漏量大。

1）閥芯或閥座被腐蝕、磨損。

2）閥座松動(dòng)或螺紋被腐蝕。

3）閥座、閥芯上有異物。

4）閥的始點(diǎn)（電開(kāi)式）或終點(diǎn)（電閉式）未調(diào)好。

④填料及上、下閥蓋連接處滲漏。

1）填料壓蓋沒(méi)壓緊。

2）聚四氟乙烯填料老化變質(zhì)。

3）閥桿損壞。

4）緊固螺母松動(dòng)。

5）密封墊損壞。

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